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泵车维护中的九大禁忌

来源:泵车维护 发布时间:2021年07月20日

泵车维护中的九大禁忌

泵车维修是目前土建工程中常用的工作车辆。泵车价格高。为了延长泵车的使用寿命,需要定期维护。泵车维修今天将盘点泵车维护中的九大禁忌。

1.乱涂黄油:

黄油的主要功能是润滑和密封。因此,一些修理工在维护过程中会在气缸垫上涂上黄油,认为这可以提高柴油机的密封性能。然而,这确实是一个大错误。因为如果黄油涂在气缸垫上,当气缸螺栓拧紧时,一些黄油肯定会流入气缸。剩余的外部黄油在受到高温影响后会在气缸垫、气缸盖和机体平面之间产生一定的间隙,从而降低气缸垫原有的密封性能。

2.永远不要更换机油:

机油在混凝土泵车中的作用尤为重要,许多维修人员非常重视。他们完全按照标准要求添加。然而,许多维修人员忘记检查和更换变质机油。长期简单添加而不更换机油会使发动机的许多部件在润滑不良的环境中工作,造成的磨损远远超过正常状态。此外,柴油机在运行过程中,许多污垢也会进入机油。如果长时间不更换机油,很容易引起烧瓦、抱轴等事故。

3.缸套和活塞产品不组合安装:

许多维修人员在维修时,认为新产品应该是标准件。因此,面对新的缸套和活塞产品,往往不看具体尺寸。这将导致许多情况下缸套与活塞产品不匹配,当z大尺寸的缸体与z小尺寸的活塞相匹配时,两者之间的间隙过大,压缩无力。

4.使用明火加热活塞:

在安装活塞销的过程中,首先要让活塞加热膨胀。为了方便,许多维护人员直接将其加热到明火上。然而,由于活塞各部分的厚度不均匀,明火加热会导致加热不均匀,z终容易变形。因此,正确的加热方法是将活塞放入热油中加热。

5.砂布抛光轴瓦:

刮板是工程机械维修中技术含量较高的一项工作,许多维修人员由于自身技术不过关,会在刮板过程中直接用砂布打磨。但在用砂布打磨时,砂布上的砂粒极易嵌入合金中,加速柴油机轴颈磨损。

6.螺栓拼命拧紧:

事实上,在工程机械维修过程中,螺栓拧得越紧越安全并非如此。因为许多部位对螺栓的扭矩都有要求。但许多维修人员并不这么认为,他们会尽量把它拧得z紧,这很容易导致螺栓断裂,或螺纹滑扣。

7.胎压过高:

在给轮胎充气的过程中,许多维修人员不注意轮胎的气压。这很容易导致混凝土泵车爆胎。

8.水箱开锅加冷水:

当引擎超负荷运行,散热不良等情况下,都会引起水箱开锅的情况。许多维修人员的第—反应是加水,但如果此时加入冷水会导致缸盖和缸体爆裂,因此此时应先停止引擎,等其自然冷却后再加水。

9.气缸间测量不准:

测量气缸间隙时,在活塞裙垂直于活塞销孔的方向进行。然而,许多修理工在测量时会在其他方向进行测量,因为他们暂时不注意。然而,由于裙子的截面是椭圆形的,气缸之间的间隙不相等。