欢迎进入重庆现松工程机械设备有限公司官网!

  • 网站地图
  • 在线留言
  • 收藏网站
  • 联系现松
重庆现松工程机械设备有限公司
混凝土泵车维修

热门搜索 :

  • 混凝土泵车维修
  • 水泥搅拌车维修
  • 拖泵维修
当前位置:首页 > 信息动态  > 行业动态
返回

推荐产品(新闻页)

新闻中心(新闻页)

行业动态(新闻页)

混凝土泵车差速器的原理,以及有关检修和维护保养技术规范

来源:www.hntjxwx.com 发布时间:2020年05月25日
Transfer Case,顾名思义,是一个重新分配引擎能量的设备。它可以将动力输出到底盘后桥,也可以将发动机的动力输出到其他需要动力的部件。

例如,在泵车中,传动箱实现了底盘发动机在后桥与液压泵之间的动力切换,常称为驱动运行转换。当泵车工作时,发动机输出功率都是提供给主油泵,恒压泵、繁荣泵和齿轮泵泵,扭转和繁荣的压力油,实现燃料的化学能转换成动能的引擎,然后压力油的动能,转化为液压能,这样的一个过程。

1. 传动箱的结构和工作原理

上图是分动箱的爆炸图,泵车使用的传输情况下,外形像一盒,内齿轮的主要组件为主,因为分动箱不仅承担配电的任务,也需要通过一定的齿轮比率改变发动机的输出转速,液压油泵的速度工作要求,为了实现进口传动箱按传动比为0.659和0.825两种不同类型,并适应不同汽车底盘和液压油泵的使用。

在泵底盘的驱动条件下,发动机的转矩通过传动轴传递到传递箱的输入端。输入端将扭矩传递到后桥输出端,驱动后桥。在这个过程中,发动机的动力不断地传递到后桥。

当泵车开始工作时,需要进行驱动操作转换,用后桥切断其功率输出,并将发动机扭矩传递给上面的液压泵。这一过程依靠空气压力推动气缸内的活塞,活塞反过来推动分块盒内的叉,实现动力的再分配。主油泵、臂架油泵、定压泵、齿轮泵在获得发动机动力后开始工作,为各液压系统提供压力能量。

2. 传输盒的日常维护及注意事项

传动箱的主要工作由齿轮完成,工作时需要加油润滑。因此,在工作前需要在变速箱内加入SCH220发动机油,以保证变速箱内齿轮的润滑和导热。从铭牌上可以看到注入的油量,如上面的spall 4496转移盒所示,需要注入的油量为7.3l。需要注意的是,注入的油量不能多也不能少。更多的油将从排气口溢出,如果齿轮少,油将不会被润滑到位。如果时间长,齿轮的使用寿命就会降低。

在正常工作条件下,每隔2000小时更换一次油箱内的油。每天还需要检查机油的量,及时加油。同时,更换机油时,应更换同一型号的机油,不要更换或混合其他型号的机油。

相关文章